• $
  • £
  • ₽ Russian ruble
  • $ U.S dollar
  • € Euro
  • £ Pound sterling
26.06.2019 08:55:34
Current
time
Formal
Shipstores.net time: GMT + 3
need help?
Use feedback form or contact the hot line by phone
+7 812 6790571
every day
9:00 - 20:00

Announcement №361

Катер скоростной многоцелевой ПАТРУЛЬНЫЙ-1000

691 views
259 714.00

Including VAT
Posted 02.11.2016
Posted
Manufacturer ООО "Марин Про Метал Ботс"
Year 2016
Place of manufacture Санкт-Петербург
Dimensions 10,3м х 3,4м
Weight 5600 kg
The unit of measurement of the goods шт
Number 1
Product condition New
Information about the documents PATROL1000_2E.GA
Certificate Information КМ*HSC (РМРС)
Location of goods Russian Federation, Санкт-Петербург
Notes

ТИП СУДНА

Судно представляет собой однокорпусный катер c рубкой в средней части судна, кормовым расположением машинного отделения и кормовым кокпитом. Корпус судна имеет обводы типа глубокое «V».

НАЗНАЧЕНИЕ СУДНА И РАЙОН ПЛАВАНИЯ

Судно предназначено для патрулирования, поисково-спасательных работ, служебно-разъездных целей и перевозки персонала в прибрежных районах морей и внутренних водных путях, преимущественно в светлое время суток, с удалением от места убежища до 20 миль.

КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

Судно предназначено для эксплуатации при температуре наружного воздуха от -10ºС до + 40ºС, относительной влажности до 85% и температуре забортной воды от -2ºС до + 40ºС. Судно может эксплуатироваться на малых скоростях в мелкобитых разреженных льдах неарктических морей, толщиной до 5см.

КЛАСС СУДНА

КМ*HSC

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип судна – многоцелевой скоростной катер
Материал корпуса – алюминиевый сплав АМг5 (5083)
Материал надстройки – алюминиевый сплав АМг5 (5083)
Длина габаритная – 10,3 м
Ширина габаритная – 3,4 м
Высота габаритная – 3,5 м
Высота борта на миделе – 1,7 м
Осадка габаритная – 0,6 м
Водоизмещение порожнее – 5,6 т
Грузоподъемность  – 1,7 т
Экипаж  – 2 чел.
Спецперсонал – 8 чел.
Килеватость на транце – 14 градусов
Общий запас топлива – 1100 литров
Максимальная скорость – 40 узлов
Главная энергетическая установка – 2 x Volvo Penta D4-300 с угловой колонкой DPH
Количество кают – 1 (2 спальных мест)

ТОЛЩИНЫ КОРПУСА

Днище - 6 мм
Борта – 4 мм
Палуба и платформы – 4 мм
Переборки – 6 мм
Стенки надстройки – 4 мм
Фальшборт – 4 мм

ОБЩЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

В носовой части судна находится якорное устройство, 2 швартовных кнехта и носовой релинг. Форпиковый отсек выполнен в виде само отливного ящика и служит для размещения якорного устройства и хранения якорного каната. В миделевой части судна установлена надстройка - рубка. Проход с носовой палубы в корму осуществляется по палубным потопчинам шириной 300 мм. Для обеспечения безопасности прохода на крыше и комингсах рубки установлены поручни.  

Рубка имеет остекление с обратным наклоном. Вход в рубку с палубы осуществляется через открывающуюся дверь в кормовой переборке рубки.

Кормовая часть палубы – выполнена в виде самоотливного кокпита, свободна от надстроек, в ней заподлицо выполнен люк для доступа в машинное отделение. На кормовой палубе опционно может быть установлена кран-балка или электрическая лебедка.

В кормовой части судна предусмотрена навесная платформа-кринолин, служащая для защиты и обслуживания движителей и размещения забортного кормового трапа. Доступ на кринолин с кормовой палубы осуществляется посредством ступенек.

В помещениях судна в носовой части оборудована каюта с двумя местами для сна и отдыха.

Рулевая рубка функционально объединена с салоном. По правому борту расположен пост управления, 2 кресла побортно, диваны и стол, стойка камбуза с мойкой и приспособлениями для разогрева пиши. Санузел находится в выгородке салона. Помещение санузла оборудовано унитазом, душевым поддоном умывальником, зеркалом, полкой туалетной, крючками и другим мелким оборудованием.

В рулевой рубке оборудован пост управления судном и главными двигателями, пост навигации и связи, общесудовых систем оповещения, предусмотрен вывод панелей индикации системы трюмных помп и противопожарной сигнализации. На крыше рубки установлены мачтовые устройства для несения различного рода оборудования и устройств.

НАДВОДНЫЙ БОРТ, ОСТОЙЧИВОСТЬ И НЕПОТОПЛЯЕМОСТЬ

Водонепроницаемый контур судна образован днищем и бортами корпуса, поверхностями кокпита и главной палубы. Надстройка имеет брызгозащитные закрытия соответствующих категорий.

Корпус судна конструктивно разделен 3 водонепроницаемыми поперечными переборками на 4 водонепроницаемых отсека: форпик, жилой отсек, отсек  топливного танка и машинное отделение.

Непотопляемость и остойчивость обеспечены при затоплении таранного отсека. Класс непотопляемости судну не присваивается.

МОРЕХОДНОСТЬ

Судно полностью функционально при волнении силой до 3 баллов, и имеет ограниченную способность функционирования при силе волнения до 4 баллов.

АВТОНОМНОСТЬ И ЗАПАСЫ

Запасы топлива хранится во встроенной цистерне емкостью 1100л. Дальность плавания по запасам топлива составляет не менее 250 миль при движении на скорости 27уз.

Запас пресной воды используется для умывания и хранится во вкладной цистерне емкостью 100л.
Get seller`s contact
Шлюпка дежурная ARTIC-450
Price (€)
13 617.00
Катер скоростной многоцелевой ПАТРУЛЬНЫЙ-1000WJ
Price (€)
259 714.00
Multifunctional working boat ARTIC-1200
Price (€)
343 945.00
Катер рабочий многофункциональный РК-700
Price (€)
126 347.00
Шлюпка дежурная скоростная ARTIC-850
Price (€)
245 675.00

Contacts information

Buyer`s name Вадим Абросимов
Buyer`s E-mail akap62@gmail.com
Buyer`s phone +79219671641

Feedback form

We are ready to answer all your questions at any time

Attention!

For further ispolvaniya site
you need to make a deposit
and fill in your personal data

Continue